天天新資訊：新能源車也能玩越野？坦克品牌推出新能源越野SUV

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隨著新能源汽車保有量和市場滲透率不斷提升，新能源汽車的競爭日趨激烈。車企在尋求銷量規(guī)模上漲的同時，也在不斷挖掘細分市場的成長空間。例如，長城旗下旗下的坦克品牌，就精準地切中了目前尚處于空白的新能源越野車板塊。

日前，坦克品牌攜多款車型亮相第二十屆廣州國際汽車展覽會，正式推出坦克500 PHEV長續(xù)航版，并發(fā)布了旨在滿足用戶多方面需求的生活方式共創(chuàng)平臺——TANK Life。

據(jù)悉，坦克品牌自成立以來，一直非常注重用戶共創(chuàng)，并將其視作品牌發(fā)展的必要環(huán)節(jié)。坦克品牌CMO崔卓佳表示，“坦克的共創(chuàng)，不是一句浮于表面的口號，而是要直接下探到底層技術(shù)的研發(fā)，上探至生活方式的共創(chuàng)?！?/p>

據(jù)了解，為滿足用戶對硬核越野和城市用車場景的多重需求，坦克品牌依托越野超級混動架構(gòu)進行技術(shù)升級，推出了首款新能源越野SUV——坦克500 PHEV長續(xù)航版。

在越野性能上，坦克500 PHEV搭載2.0T混動專用發(fā)動機、120kW大功率電機組成“油電雙強”組合，匹配9HAT混動變速箱，可輸出最大綜合功率300kW、最大綜合扭矩達750Nm的充沛動能。同時，通過配備帶Mlock機械鎖止的智能四驅(qū)等配置，坦克500PHEV在極限越野體驗上優(yōu)勢突出。

在續(xù)航表現(xiàn)上，坦克500 PHEV純電續(xù)航超100公里、綜合續(xù)航里程長達790km。值得一提的是，坦克500 PHEV長續(xù)航版混動架構(gòu)的能量控制系統(tǒng)，可支持全局能量規(guī)劃，智能化地實現(xiàn)動力高效協(xié)作，有效提高用車全場景的能源利用率。

據(jù)坦克品品牌的內(nèi)部人士介紹道，架構(gòu)和硬件是坦克500 PHEV的底層基礎(chǔ)。坦克以超千人的專業(yè)工程師團隊、3000+項標定測試、上百種典型場景標定，把測試過程滲透到車輛全生命周期的每一個細節(jié)，力求讓車輛性能發(fā)揮更優(yōu)。

在用戶共創(chuàng)方面，坦克品牌正式推出生活方式共創(chuàng)平臺——TANK Life，它全面牽引坦克品牌的產(chǎn)品、服務(wù)、渠道三大板塊，實現(xiàn)與改裝、露營、探險、攝影等九大領(lǐng)域的深度互動，形成全球化的生態(tài)共創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)。

其中，坦克APP全新上線的坦克學(xué)院，被用戶稱之為越野知識“百科全書”，涵蓋越野場景專業(yè)駕駛培訓(xùn)和典型興趣教學(xué)。此外，坦克學(xué)院還啟動可冰雪、沙漠、攀登、攝影四大學(xué)院，將于元旦正式開放課程。未來，學(xué)院將開設(shè)露營、穿越、垂釣等更豐富的課程，以豐富用戶的用車體驗。

公開數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過兩年發(fā)展，坦克品牌累計銷量已突破20萬大關(guān)，并陸續(xù)進軍中東、澳洲等海外市場。

關(guān)鍵詞： 新能源車