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        全球滾動:崔東樹:目前汽車銷量與房地產銷量關系是49平米房:1輛車

        智通財經APP獲悉,崔東樹發文稱,根據國家統計局數據,3月汽車消費品零售額4265億元,增長11.5%。汽車260.8萬輛,增長11.2%,其中新能源汽車66.8萬輛,增長33.3%;滲透率25.6%。目前2023年汽車銷量與房地產銷量關系是49平米房:1輛車,銷量的對比關系較突出,較最高時的2020年70平米一輛車有所改善。由于債務擠壓,車市需求相對樓市嚴重低迷,作為中國城鄉家庭唯一沒有普及的消費品,近幾年全國乘用車市場總體走勢不強,乘用車消費持續低迷,難以有效拉動居民生產和生活消費的高質量發展。


        (資料圖片)

        1.汽車消費恢復較強

        3月份,社會消費品零售總額37855億元,同比增長10.6%。其中,汽車消費品零售額4265億元,增長11.5%。除汽車以外的消費品零售額33591億元,增長10.5%。

        1—3月份,社會消費品零售總額114922億元,同比增長5.8%。其中,汽車消費品零售額10828億元,下降2.3%。除汽車以外的消費品零售額104094億元,增長6.8%。

        2018-2019年的汽車消費相對低迷,入門級消費依舊不足,中高端消費升級表現突出。2020年的汽車消費在年初受到春節疫情因素影響形成前低后高。2021年汽車對消費貢獻為正,形成前高后低走勢。2022年重復2020年年初疫情下的波動走勢。2023年的開局較弱, 因2022年12月的汽車消費實現車購稅政策退出前的高增長,導致2023年年初透支嚴重。

        2.汽車產量逐步走強

        分產品看,3月份,620種產品中有347種產品產量同比增長。汽車260.8萬輛,增長11.2%,其中新能源汽車66.8萬輛,增長33.3%。

        3.2023年汽車增加值表現較好

        1—3月份,規模以上工業增加值同比實際增長2.4%。分行業看,1—3月份,41個大類行業中有22個行業增加值保持同比增長,其中汽車制造業增長4.4%。

        2018年汽車業增加值增4.9%,2019年汽車業增加值增1.8%,2020年回升到6.6%,2021年增速徘徊在5.5%的水平,2022年1-12月的汽車增加值6.3%,較強。2023年1-3月汽車業增加值4.4%,相對產量的嚴重偏低,增加值是不錯的。

        4.汽車產能利用率平穩

        一季度,全國工業產能利用率為74.3%,比上年同期下降1.5個百分點,比上季度下降1.4個百分點。汽車制造業為72%,弱于全國工業水平。

        5.新能源汽車生產情況

        3月份日均轎車生產2.9萬臺,同比增7%。今年由于疫情低基數,轎車生產改善。3月的生產恢復較快,加庫存特征明顯。

        分產品看,1-3月份,汽車日均8.4萬輛,增11%,考慮到2022年1-3月的的高基數效應,今年增速差的表現既是需求不足也是高基數的影響。

        近兩年商用車強、乘用車弱。2021年汽車產量2653萬臺。消費結構進一步不利于消費,轎車生產增速偏低,弱于汽車平均增速,SUV的生產增速低于汽車總體增速,成為抑制消費的低迷因素。

        2018年全年生產新能源車130萬臺,較2017年增4成,繼續保持較強的高增長走勢。2019年生產119萬臺新能源車,下降1%,偏弱。

        2022年汽車生產2748萬臺,產量同比增長3%,新能源汽車生產722萬,增長98%,滲透率26%。

        2023年1-3月汽車生產626萬臺同比降5%;新能源汽車生產163萬臺,同比增23%,滲透率26%,這是很高的增長。

        2023年3月汽車生產261萬臺同比增11%;新能源汽車生產67萬臺,同比增33%,滲透率26%,這是很高的增長。

        6.2022年汽車投資恢復增長

        2023年1-3月汽車投資增長19%回暖明顯,處于近6年的歷史最高位。新能源增長導致汽車行業投資低迷問題逐步改善。

        7.房價暴增的車市消費擠壓效應持續較強

        2016-2019年樓市火爆影響很大,后期逐步降溫對車市的促進較好。目前看2023年1-3月樓市下降逐步放緩,東部地區的銷售額較好,這也是房地產最后的割韭菜的做法。目前的居民收入不支撐持續的高負債,因此樓市降溫有利于車市發展。

        目前2023年汽車銷量與房地產銷量關系是49平米房:1輛車,銷量對比不合理現象較突出,雖然房車比較最高時的2020年70平米一輛車有所改善,但擠壓消費壓力仍大,導致車市需求相對樓市嚴重低迷。

        房地產的貸款大幅收縮,樓市投資主要靠居民的定金和預收款支撐,這對車市的購車資金帶來一定分流影響。

        樓市的財富效應對高端車需求有一定的促進效果,近期的樓市債務壓力下降對改善車市消費也帶來一定潛在利好。

        8.2023年車市消費需要有持續政策支持

        3月份,社會消費品零售總額37855億元,同比增長10.6%。其中,汽車消費品零售額4265億元,增長11.5%。除汽車以外的消費品零售額33591億元,增長10.5%。

        1—3月份,社會消費品零售總額114922億元,同比增長5.8%。其中,汽車消費品零售額10828億元,下降2.3%。除汽車以外的消費品零售額104094億元,增長6.8%。

        目前看消費不旺的問題改善,1-3月汽車消費仍是負增長,未能支撐總體消費增長。

        近幾年的成品油消費相對高價,這也是汽車消費的銷售額損失。在總體社會零售中,限額以上的商品零售表現較強,這也是近幾年首次的扭轉,體現了成品油消費對總體大宗消費的促進效果很好的。

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