車均保費763元！交強險2022年經(jīng)營情況出爐：基本達到"盈虧平衡"

備受關(guān)注的交強險2022年經(jīng)營情況出爐。

(資料圖)

7月28日，國家金融監(jiān)督管理總局和中國保險行業(yè)協(xié)會同步發(fā)布交強險經(jīng)營情況顯示，2022年交強險參保機動車數(shù)量3.37億輛，同比增長4.3%；其中參保汽車數(shù)量2.99億輛，同比增長4.4%。

基本達到“盈虧平衡”

交強險全稱為機動車交通事故責任強制保險，自2006年7月開辦以來，已成為現(xiàn)在涉及面最廣、關(guān)注度最高的保險業(yè)務(wù)。2020年9月，交強險也在車險綜合改革中進行了改革，交強險責任限額從12.2萬元提高到20萬元，費率浮動系數(shù)浮動上限保持不變，浮動下限由-30%擴大到-50%，對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度加大。在改革后的首個經(jīng)營年度即2021年，交強險承保虧損44億元。

2022年是車險綜合改革后第二個完整經(jīng)營年度。保險業(yè)協(xié)會副會長王玉祥表示，通過持續(xù)降低管理成本以及費用支出，提高經(jīng)營效益，2022年交強險承保虧損顯著降低，基本上達到“盈虧平衡”，交強險“不盈利不虧損”的經(jīng)營原則得到鞏固。

數(shù)據(jù)顯示，2022年交強險提供保障金額67萬億元，同比增長4.4%；保費收入2465億元，同比增長3.8%；車均保費763元，同比下降0.5%。2022年，交強險立案件數(shù)3753萬件，同比減少9.6%；賠付成本1845億元，同比增加4.6%。管理與服務(wù)成本585億元，其中包括提取救助基金6億元；2022年交強險承保虧損22億元，分攤的投資收益53億元。

對于2023年交強險的發(fā)展趨勢，平安產(chǎn)險總經(jīng)理助理徐霆代表工作組表示，預(yù)計保險保障功能加強、保險科技投入將加大，風險減量服務(wù)會提升。“綜合起來，我們認為2023年保險行業(yè)交強險賠付成本或?qū)⑦M一步上升，消費者也將獲得更多的保障和實惠。”

“消費者獲得的保障水平提高，保費負擔減少，改革紅利切實惠及廣大消費者，交強險已經(jīng)進入并將長期處于健康發(fā)展的良性軌道。”王玉祥說。

累計提取救助基金279億

2022年，保險行業(yè)交強險業(yè)務(wù)繼續(xù)提取道路交通事故社會救助基金6億元。自救助基金制度實施以來，已累計提取279億元，充分履行保險行業(yè)社會責任。

王玉祥介紹，2022年，針對受疫情影響嚴重的貨運物流企業(yè)，保險行業(yè)靈活運用交強險的制度機制，出臺了特定的支持政策，針對《道路交通事故社會救助基金管理辦法》的工作要求，積極參與救助基金的受托管理，明確宣傳普及要求，確保救助基金提取充裕及時。

救助基金制度是《道路交通安全法》規(guī)定的一項制度，是交強險制度的補充，旨在保證道路交通事故中受害人不能按照交強險制度和侵權(quán)人得到賠償時，可以通過救助基金的救助，獲得及時搶救或者適當補償。

目前救助基金使用的情形有三種：一是搶救費用超過交強險責任限額，二是肇事機動車未投保交強險，三是機動車肇事后逃逸。

統(tǒng)一人傷賠償標準后，賠付增加近30億

2022年，交強險有了明確的城鄉(xiāng)一體化賠償執(zhí)行依據(jù)。最高法發(fā)布的《關(guān)于修訂<關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋>的決定》，明確自2022年5月1日起全國使用統(tǒng)一的人身損害賠償標準。

太保財險總經(jīng)理助理武博表示，統(tǒng)一采用城鎮(zhèn)居民標準，改變城鄉(xiāng)不同身份居民人傷賠償差距較大的情況，更加充分地保護了道路交通事故受害人，尤其是農(nóng)村居民人傷的利益。不過，保險行業(yè)賠付成本也面臨上升壓力。

為確保行業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定，2022年保險行業(yè)針對這項政策全國實施對保險業(yè)經(jīng)營影響進行了測算，并在2023年進行了回溯分析。數(shù)據(jù)顯示，2022年保險行業(yè)賠付成本增加近30億元。同時，隨著政策統(tǒng)一，2023年交強險賠付成本受到這項政策的影響將進一步穩(wěn)定。

制度機制進一步優(yōu)化

2022年，交強險的制度機制進一步優(yōu)化。

保險業(yè)協(xié)會修訂發(fā)布新版交強險承保理賠實務(wù)，配合國家政策法規(guī)調(diào)整，明確消費者線上化投保要求、費率浮動依據(jù)以及人身損害賠償城鄉(xiāng)一體化賠償執(zhí)行依據(jù)，要求保險公司為道路交通事故受害人及其親屬提供更加便捷服務(wù)。

保險行業(yè)在優(yōu)化服務(wù)流程，增強服務(wù)質(zhì)效等方面的系列舉措，進一步增強了消費者獲得感。

同時，行業(yè)及時發(fā)布電動摩托車承保實務(wù)。發(fā)布《電動摩托車承保實務(wù)(試行)》，將電動摩托車按功率和最高設(shè)計車速分為三檔，并與原有燃油摩托車的費率進行對應(yīng)。

針對我國電動摩托車市場銷量快速增長的趨勢，重點關(guān)注消費者綠色出行保障需求，規(guī)范保險行業(yè)電動摩托車的承保流程和實務(wù)操作，梳理投保信息要點，便捷線上化服務(wù)流程，提升保險行業(yè)服務(wù)效率，增強消費者保險服務(wù)便利性，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，助力我國電動摩托車產(chǎn)業(yè)和市場的良性發(fā)展。

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