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        世界新消息丨碳酸鋰價(jià)格連續(xù)下跌拐點(diǎn)未到 多家上市公司回復(fù)產(chǎn)能供應(yīng)正常

        月末將至,碳酸鋰價(jià)格仍在持續(xù)走向低點(diǎn)。

        據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至12月20日,部分鋰電材料價(jià)格已經(jīng)連續(xù)27天下跌,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)從11月24日的58.75萬元/噸連續(xù)下跌至55萬元/噸,工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)從57.4萬元/噸連續(xù)下跌至52.5萬元/噸。


        (資料圖片僅供參考)

        多家上市公司回復(fù)稱,目前碳酸鋰價(jià)格仍在小幅波動(dòng),對(duì)公司業(yè)務(wù)影響不大。

        從11月下旬開始,逼近60萬元/噸的鋰價(jià)開始出現(xiàn)“回落”。從11月24日至12月20日,部分鋰電材料價(jià)格已連續(xù)27天下跌,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)跌幅6.38%,工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌均價(jià)跌幅8.54%。

        多方博弈下,市場(chǎng)總體需求弱影響鋰價(jià)下跌。

        華西證券報(bào)告認(rèn)為,“綜合來看,目前下游仍有一定庫存,疊加一季度屬于下游電動(dòng)汽車傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季,導(dǎo)致目前整體采購熱情不高,鋰鹽價(jià)格持續(xù)下調(diào)”。

        上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師曲音飛在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“需求問題、終端減產(chǎn)導(dǎo)致場(chǎng)內(nèi)情緒發(fā)生轉(zhuǎn)變,情緒面?zhèn)鲗?dǎo)致使貿(mào)易商清倉低價(jià)出貨,需求羸弱也致使企業(yè)廠對(duì)廠交易博弈明顯,下游高價(jià)采買情緒極弱,場(chǎng)內(nèi)交易冷清,冶煉廠出貨價(jià)格同步下調(diào),加之下游中小企業(yè)也存拋貨行為,場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)貨資源增多,供需差拉大導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)走跌。”

        鋰價(jià)連續(xù)下跌,卻還未“見底”,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為未來仍有下降空間。

        “目前鋰鹽價(jià)格仍處于探底過程,大概率在2023年2月中下旬企穩(wěn),我們認(rèn)為此次鋰鹽價(jià)格的波動(dòng)屬于伴隨行業(yè)淡旺季的正常波動(dòng),并非‘拐點(diǎn)’,且在上游多項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間延期、鋰資源供給釋放較慢的背景下,鋰鹽價(jià)格有望在較長時(shí)期內(nèi)維持高位運(yùn)行。”華西證券報(bào)告認(rèn)為。

        在碳酸鋰的下游市場(chǎng),新能源汽車的需求端還有待降溫。黃河科技學(xué)院客座教授、汽車分析師張翔認(rèn)為,“現(xiàn)在新能源車的市場(chǎng)增長率超過了100%,遠(yuǎn)高于正常范圍,所以導(dǎo)致鋰價(jià)虛高;如果市場(chǎng)增長率小于20%,碳酸鋰降價(jià)則會(huì)趨緩。”

        對(duì)于鋰電材料供應(yīng)方面,曲音飛認(rèn)為目前充足,“未來會(huì)出現(xiàn)反彈,但預(yù)期短期內(nèi)無法回到今年高點(diǎn)。”

        多家上市公司也均表示產(chǎn)能正常。鞍重股份12月20日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司將獲配相應(yīng)儲(chǔ)量的含鋰多金屬礦產(chǎn)資源,確保能滿足項(xiàng)目年產(chǎn)8萬噸碳酸鋰產(chǎn)能的資源需求。

        記者以投資者身份致電贛鋒鋰業(yè)、鹽湖股份等,對(duì)方均回復(fù)稱產(chǎn)能供給正常,業(yè)務(wù)未受到大的影響。同時(shí),鹽湖股份告訴記者,目前年產(chǎn)能計(jì)劃基本保持在3萬噸。

        鋰價(jià)下跌并未對(duì)鋰企造成大的影響。

        鹽湖股份稱:“公司目前的鋰價(jià)格是按照前期簽訂合同的價(jià)格,現(xiàn)在仍有一些合同在履行中,所以(鋰價(jià)下降)對(duì)我們來說影響應(yīng)該不大。”

        對(duì)于未來碳酸鋰合理價(jià)格區(qū)間,北京特億陽光新能源總裁祁海坤在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“如果碳酸鋰價(jià)格在30萬元/噸至40萬元/噸區(qū)間,此價(jià)格應(yīng)是符合上中下游的市場(chǎng)價(jià)值。”

        (文章來源:證券日?qǐng)?bào))

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