近日，在中國物資再生協(xié)會貴金屬工作委員會（CPMIC）于福州舉辦的第二屆鉑族金屬創(chuàng)新應用年度論壇上，諾尼可鈀金技術中心展示了新的研發(fā)成果，這些成果為太陽能、電動交通和氫能技術的突破帶來了機遇。這些鈀基解決方案能夠顯著強化中國在實現(xiàn)碳中和及打造新質生產(chǎn)力方面的技術基礎。

鈀金技術中心正在實施一項全球市場開發(fā)計劃，即“100項鈀專利”計劃，旨在將新型高效鈀材料引入各行業(yè)。中心擁有一套技術商業(yè)模式，全程引領每個項目：從創(chuàng)意產(chǎn)生、原型開發(fā)、試驗到實施，最終提供新材料的生產(chǎn)和使用許可。“這對我們來說是一種雙贏模式，因為中國合作伙伴獲得了高效新材料、實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，而我們創(chuàng)造了新的鈀需求，并產(chǎn)生專利收入。”鈀金技術中心負責人德米特里?伊佐托夫（Dmitry Izotov）表示。

諾尼可鈀金技術中心負責人德米特里?伊佐托夫(Dmitry Izotov)先生致辭

太陽能將成為未來主要的電力來源之一。目前使用的太陽能電池主要由硅制成，其效率已達到其基本極限，而且由于尺寸的緣故——非常厚的面板，成本較高。當前的主要發(fā)展趨勢是轉向疊層電池——一種由硅和鈣鈦礦太陽能電池組成的結構，這種電池可以更便宜且更高效。鈀金技術中心推出了一種用于鈣鈦礦太陽能電池的創(chuàng)新型鈀-硒添加劑，該添加劑可將光電轉換效率（PCE）提高3個百分點，并使鈣鈦礦更加穩(wěn)定。到2035年，太陽能領域潛在的鈀金新增市場規(guī)模預計每年超過15噸。

電動交通是另一個已經(jīng)實現(xiàn)的大趨勢。如今，鋰離子電池主導市場，但對于電動航空、無人機和長途電動交通等關鍵領域而言，鋰離子電池存在“能量壁壘”，在這些領域，電池每增加一公斤重量都會導致效率損失。鋰-硫技術可以作為替代方案，其重量更輕，能提供相當于最優(yōu)質的鋰離子電池2-3倍的能量密度，且成本更低。目前，中心專注于解決鋰-硫電池面臨的主要問題，即穩(wěn)定性低和壽命短。目標是制造出一種鋰-硫電池，兼具創(chuàng)紀錄的能量密度以及符合要求的使用壽命（700W-h/kg和1000次循環(huán)）。如果這項技術進入市場，諾尼可預計，到2035年，該領域的鈀金年需求量將達到45噸。

氫能作為鉑族金屬新應用中討論最多的趨勢，必將在未來的能源平衡中占據(jù)一席之地。鈀金技術中心與中國20多家公司就燃料電池和質子交換膜電解展開合作。今年，中國的行業(yè)合作伙伴對燃料電池催化劑（高效的鈀-鉑合金）和質子交換膜電解催化劑（成本較低的銥-鈀合金）進行了大量的試驗。盡管存在挑戰(zhàn)，但鈀在該領域的潛力顯而易見：2030年后，每年將有7噸以上的鈀得到應用。

伊佐托夫表示，只有通過與領先的技術開發(fā)商緊密合作，這些解決方案才有可能成功商業(yè)化。“今年的成果證明，俄羅斯在材料科學、化學和物理領域的基礎研發(fā)實力，加上中國在擴大新產(chǎn)品規(guī)模方面的經(jīng)驗，能夠在3-4年內將新材料推向市場，這比以往要快得多，從而為我們兩國帶來了巨大的效益，實現(xiàn)互惠互利。”德米特里?伊佐托夫說。

中國物資再生協(xié)會貴金屬工作委員會副會長邊疆先生致辭

中國物資再生協(xié)會貴金屬工作委員會副會長邊疆先生強調了這些研發(fā)成果對整個行業(yè)的戰(zhàn)略重要性。他指出：“鈀已不僅僅是一種金屬；它是技術突破的驅動力。新材料能夠提高工業(yè)效率，帶來先進解決方案，并開拓新的細分市場。這種合作不僅有助于中國緊跟全球趨勢，還能引領潮流，為可持續(xù)創(chuàng)新增長奠定基礎。”

鈀金技術中心的項目是諾尼可全球戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略旨在拓展金屬需求，并扶持推動社會進步的技術。中心的項目組合涵蓋逾25個正進行項目，其范圍從傳統(tǒng)催化劑和合金延伸到先進功能性材料，在中國擁有50多個商業(yè)合作伙伴，涉及玻璃纖維、石油與石化、化學、電化學、綠色化學、太陽能與氫能及微電子等行業(yè)。

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