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        今日播報(bào)!主動適應(yīng)“軟件定義汽車趨勢”,嵐圖發(fā)布ESSA+SOA智能電動仿生體

        11月14日,在嵐圖汽車舉辦的科技日活動上,公司正式發(fā)布ESSA+SOA智能電動仿生體,這也是嵐圖對ESSA架構(gòu)的又一次升級。據(jù)悉,搭載這一智能電動仿生體的車型,將于今年12月首發(fā)亮相。

        具體來說,嵐圖的ESSA+SOA智能電動仿生體由ESSA原生智能電動架構(gòu)和中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)共同組成。作為全球首個(gè)正向開發(fā)的雙動力電驅(qū)專用架構(gòu),ESSA原生智能電動架構(gòu)如同強(qiáng)勁的電動化軀干,為車輛提供強(qiáng)勁性能。


        【資料圖】

        公開信息顯示,嵐圖ESSA原生智能電動架構(gòu)是完全面向電動而生的架構(gòu),具有多重優(yōu)勢,能滿足未來8-10年的技術(shù)需求。

        具體來說,在電動表現(xiàn)上,ESSA架構(gòu)的電驅(qū)效率領(lǐng)先,可兼容純電動、智能多模、氫能源三種電動動力解決方案。據(jù)悉,嵐圖的高能長壽動力電池可提供最大500kW放電峰值功率,全生命周期僅有5%的性能衰減;精準(zhǔn)分配的電控系統(tǒng)采用國內(nèi)首個(gè)完全自主研發(fā)的IGBT模組,可讓整車操控更舒適;快速的充電功能可實(shí)現(xiàn)10分鐘續(xù)航230km。

        在智能駕控方面,ESSA架構(gòu)鋁合金材質(zhì)的輕量化底盤結(jié)構(gòu),結(jié)合上智能電四驅(qū)系統(tǒng)、毫秒級精準(zhǔn)扭矩分配和帶魔毯功能的空懸+CDC,可讓駕駛者更好地應(yīng)對不同的駕駛場景。

        在安全方面,基于該架構(gòu)誕生的整車以CNCAP五星及CIASIMGGG為研發(fā)標(biāo)準(zhǔn),高強(qiáng)度鋼材的籠式車身為用戶提供了更強(qiáng)的安全保護(hù)。

        在可拓展方面,嵐圖ESSA架構(gòu)具備高拓展性,可保障每款車型具有一致的高性能和穩(wěn)定性,并為新技術(shù)預(yù)留充足的拓展空間。支持2800mm-3200mm軸距車型開發(fā),包含B、C、D、E級車型,并能為用戶提供轎車、SUV、MPV、跨界在內(nèi)的多款車型產(chǎn)品,平臺零件通用率高達(dá)85%。

        不僅如此,ESSA原生電動智能架構(gòu)將在電池、電機(jī)等電動車核心技術(shù)繼續(xù)革新,并會搭載氫能源、固態(tài)電池等技術(shù),落地800V快充,不斷擴(kuò)展新能源汽車的性能。

        而嵐圖的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)則是基于“軟件定義汽車”趨勢打造的架構(gòu),該架構(gòu)能滿足未來5年的技術(shù)需求。

        具體來看,在高效中樞方面,嵐圖SOA電子電氣架構(gòu)能大幅有效提升運(yùn)算效率,通過硬件拓展實(shí)現(xiàn)功能進(jìn)化,最新的通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)全域網(wǎng)絡(luò)高效互聯(lián);在敏捷系統(tǒng)方面,在保障行駛安全的前提下,該架構(gòu)能夠最大化釋放硬件性能,獲得更豐富的應(yīng)用生態(tài)和更流暢的座艙體驗(yàn)。據(jù)悉,嵐圖的車載操作系統(tǒng)將車輛中不同系統(tǒng)進(jìn)行高度集成,形成統(tǒng)一的系統(tǒng)語言,可最大化釋放軟硬件性能,車載系統(tǒng)升級速度提升20%。

        在智能互聯(lián)方面,嵐圖利用云端資源實(shí)現(xiàn)存儲、計(jì)算、通訊等功能,可讓車輛擁有不斷升級的成長能力。在車云協(xié)同上,嵐圖的SOA電子電氣架構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)邊緣計(jì)算和云端控制,可通過5G將部分算力釋放到云端,緩解車端計(jì)算壓力。

        在開放共創(chuàng)方面,嵐圖的開發(fā)者平臺能夠?yàn)榘ㄓ脩粼趦?nèi)的開發(fā)者構(gòu)建智能出行的生態(tài)體系,實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏。在嵐圖構(gòu)建的開發(fā)者平臺上,用戶可實(shí)現(xiàn)私人訂制,軟件開發(fā)者、硬件制造商提供統(tǒng)一接口,為車輛拓展提供更多可能。據(jù)悉,開發(fā)者平臺將于明年下半年上線,與用戶、軟件開發(fā)者、硬件供應(yīng)商一起,共建嵐圖生態(tài),賦能用戶出行生活。

        接下來嵐圖的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)將會實(shí)現(xiàn)城市與城市、公路與公路的自動駕駛以及淺層肌肉或大腦與車輛的信息交換。據(jù)悉,作為東風(fēng)公司旗下的高端新能源品牌,嵐圖正在致力于深入構(gòu)建車云網(wǎng)、車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)三網(wǎng)融合體系。

        關(guān)鍵詞: 軟件定義

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