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        全球報道:風云榜·現(xiàn)場丨“不確定性”籠罩,企業(yè)創(chuàng)新真的能驅(qū)動增長嗎?


        (資料圖)

        如果只選一個詞來概括這即將過去的2022,你會用什么詞?也許,我們見到的最多的詞語,恐怕就是“不確定性”。

        國際環(huán)境、供應鏈、消費市場、疫情……似乎到處都漂浮著“不確定性”。

        但在和訊網(wǎng)主辦的2022年財經(jīng)中國年會暨第20屆財經(jīng)風云榜上,許多賽道的龍頭企業(yè)確均表示,在激烈競爭中脫穎而出、實現(xiàn)逆勢突圍,創(chuàng)新尤為重要。

        “不確定性”陰霾籠罩之下,企業(yè)為什么還要拼創(chuàng)新?那就來看看伊利集團、拇指白小T、元氣森林、映宇宙集團、小牛電動它們怎么說。

        01

        數(shù)字化怎么養(yǎng)奶牛?

        伊利集團副總裁張軼鵬指出,中國乳業(yè)正處在由大到強的發(fā)展關鍵期,中國乳業(yè)的綜合實力在穩(wěn)步增強,市場規(guī)模持續(xù)擴大。

        從行業(yè)發(fā)展來看,中國乳業(yè)有三個基本的特征:

        第一,是全鏈條的、品質(zhì)化的加速透明。第二,是品類不斷擴大。

        張軼鵬指出,乳業(yè)行業(yè)的特性在于,是橫跨第一、第二和第三產(chǎn)業(yè),跨度較大。要面臨的創(chuàng)新是覆蓋整個牧草種植、奶牛養(yǎng)殖、工業(yè)化生產(chǎn)還包括營銷以及市場消費洞察。第三,是全場景的消費更加融合化。

        以伊利為例,在前端養(yǎng)牛方面,奶牛養(yǎng)殖在國人看來可能比較粗放,但其實目前已經(jīng)非常集約化、精細化。奶牛養(yǎng)殖進行了數(shù)字化迭代,從過去的人為經(jīng)驗已經(jīng)變成了數(shù)字化養(yǎng)殖,每一頭牛,每一群牛的健康狀況、采食量、產(chǎn)奶量、甚至它的社交情緒變化都可以通過手機App觀察。

        生產(chǎn)環(huán)節(jié)方面,通過建立智慧工廠,已經(jīng)實現(xiàn)了幾個人完成質(zhì)量、營養(yǎng)指標的等方面的生產(chǎn)管控。

        張軼鵬認為,在數(shù)字化技術和數(shù)字化應用的場景和領域,乳業(yè)為數(shù)字化技術提供了更廣闊的空間,也有更多機會讓數(shù)字化技術應用業(yè)務發(fā)展,對服務消費者帶來的更多便利。乳業(yè)還有更多的創(chuàng)新空間,還有更多數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機會。

        02

        “科技服裝”會是服裝賽道的未來嗎?

        拇指白小T品牌負責人邱雪表示,展望2023年,服裝賽道的品牌可能會有小型的收縮。消費者對服裝的消費動機是場景化的日常剛需,受疫情影響再疊加經(jīng)濟不再高速發(fā)展的情況下,大家的購買力或者購物思考維度會更踏實一些。

        邱雪表示,2022年Q3季度服裝行業(yè)功能性服裝的上升率為83%,男性市場對于服裝的功能和硬性需求會有越來越精細。

        所以服裝賽道的創(chuàng)新,一定是首要關注產(chǎn)品方面的創(chuàng)新,而真正的產(chǎn)品創(chuàng)新在整個社會中是適應時代的、適應需求的。

        對于男性服裝市場,創(chuàng)新的第一原則應是服裝的自洽、得體,第二原則是產(chǎn)品的舒適。在品牌設計上做減法,但是在品牌產(chǎn)品上以科技為“料”做加法。

        其次則是品牌方面的創(chuàng)新。市場上,“科技服裝”只是較小的賽道。白小T的“用科技重新定義服裝” 品牌理念,先把單品“白T”做透,通過小賽道、大單品讓市場認識到品牌在產(chǎn)品創(chuàng)新方面的態(tài)度以及倡導的“極簡化、更真誠的”生活態(tài)度。

        最后是內(nèi)容營銷的角度。在產(chǎn)品結(jié)構和商業(yè)結(jié)構中,內(nèi)容營銷是該體系中可見的、最前端的一部分。內(nèi)容于前端曝光后,在后端也要有長期的內(nèi)容服務和會員服務作為支撐,多渠道協(xié)調(diào)形成服裝模式內(nèi)部閉環(huán),助力品牌繼續(xù)在市場前行。

        03

        讓更多年輕人站到創(chuàng)新前線

        元氣森林創(chuàng)始人唐彬森曾經(jīng)指出,“把一件事情做到極致就是創(chuàng)新”。

        自2016年成立以來,元氣森林至今已走過第六年。非常卷的飲料行業(yè)賽道中,元氣森林是第一家提到零糖、零脂、零卡,其中使用的最重要的原料就是純天然的赤蘚糖醇。

        但赤蘚糖醇的成本實際上是普通代糖的五十倍,一家嶄新的初露頭角的企業(yè)怎么敢用如此高額的成本去做創(chuàng)新呢?

        之所以能夠在這個行業(yè)里生存下來并且脫穎而出,還是源于洞察了用戶的需求。所有的創(chuàng)新其實核心點就是做好產(chǎn)品。元氣森林首席創(chuàng)意官陳逸星在風云榜圓桌論壇上表示。

        陳逸星指出,對于創(chuàng)新,元氣深林主要基于三點。首先是對用戶需求的洞察;其次,內(nèi)部做創(chuàng)新時,會足夠發(fā)散,給到足夠空間,讓更多年輕人參與其中。元氣森林內(nèi)部許多產(chǎn)品經(jīng)理都是Z世代的“新”青年,當他們提出產(chǎn)品的創(chuàng)新方案后,會給他們足夠的時間和空間,使方案盡善盡美地落地。最后,元氣森林也投入大量的時間、精力在供應鏈上,投入50億去做包含上百人研發(fā)團隊的工廠,這些為創(chuàng)新提供了強大基礎。

        04

        “元宇宙”是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的新大門

        映宇宙集團執(zhí)行總編輯黃琴表示,在全球經(jīng)濟逆周期的大環(huán)境下,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)處在緩慢增長期,也叫做轉(zhuǎn)型期。在這個周期中,主要有以下幾個特征。

        首先,絕大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)賽道接近飽和,細分賽道足夠完善;其次,流量獲取的成本越來越高;最后,整個市場的不確定增強。

        在目前階段,大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)采取保守策略,開源節(jié)流、降本增效、謹慎的擴張和投資。在映宇宙集團看來,出海是最好的方向,比如,把社交產(chǎn)品的應用擴展到海外。

        黃琴指出,從海外大市場來看,美國企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術上比較強,但他們不會做產(chǎn)品運營側(cè)方面的經(jīng)營和深耕。中國企業(yè)多是側(cè)重于精細化運營。未來,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應積極開拓海外本土市場,根據(jù)每個地域不同的特點、特性去做適合、深入的本土化社交產(chǎn)品。

        “元宇宙”新型技術將為下一代互聯(lián)網(wǎng)升級轉(zhuǎn)型打開新的大門,企業(yè)應做充足準備迎接“元宇宙”帶來的新的機遇和契機。

        黃琴認為,每一個企業(yè)想長足發(fā)展,創(chuàng)新肯定是必不可少的。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的創(chuàng)新方式主要有三種,首先是技術類型的創(chuàng)新,第二個是用戶需求的創(chuàng)新,側(cè)重在產(chǎn)品和運營方面。另外就是結(jié)合技術和用戶需求兩者的創(chuàng)新。

        05

        為什么出行業(yè)都在卷“智能鋰電”?

        小牛電動市場營銷負責人應冬霞表示,作為智能城市出行解決方案,兩輪出行能夠解決日常通勤點到點的短距離出行,是一個很大的市場。

        兩輪動力車包括兩輪燃油車和兩輪電動車,在全球減碳的大環(huán)境下,兩輪動力車行業(yè)無論是在海外還是國內(nèi)市場都在經(jīng)歷“油轉(zhuǎn)電”的過程。

        在當前的兩輪電動車市場,電池分為兩種,一種是鉛酸電池,一種是鋰電池。其中鉛酸電池因為工業(yè)化的時間較早,商用時間較久,技術相對成熟,在兩輪電動車領域應用廣泛。在2018年以前,市面上的兩輪電動車90%以上都是用鉛酸電池。但是鉛酸電池重量比較大,容量有限,而且壽命較短,也會對環(huán)境造成污染。

        相比之下,鋰電池就經(jīng)濟適用性更高。而且從電池的迭代技術來看,鋰電化是一個趨勢。

        2018年,國家出臺了“電動車新國標”,鋰電池相關企業(yè)年度復合增長率明顯高于鉛酸電池。2020年,市面上品牌發(fā)布的新車型中,鋰電的配比超過50%,三年鋰電池翻了五倍。

        在應冬霞看來,“新國標”對于企業(yè)的自主研發(fā)能力提出了更高的要求。市場份額開始向頭部和新勢力集中。隨著兩輪電動車的消費者越來越年輕化,加之消費升級讓消費者對于電動車的需求變得多元化,供給側(cè)結(jié)構性改革也讓電動車從草根走向高端。

        應冬霞認為,兩輪電動車智能化轉(zhuǎn)型還屬于初期,整個智能鋰電的比例只有5%—10%左右,所以智能化在兩輪電動車行業(yè)中來看,發(fā)展空間和潛力還很大。

        06

        競技體育怎么沉浸式的看?

        力盛體育董秘顧曉江指出,體育行業(yè)大致分成兩大類。一類是競技體育,比如奧運會、世界杯。第二類體育是國內(nèi)全民健身,是指每個百姓日常運動,這兩塊都構成體育市場。

        我國地大物博,地廣人多,體育市場非常分散,在全民健身賽道很難形成特別大的經(jīng)濟體。但最近幾年,隨著科技進步,數(shù)字化推廣,移動互聯(lián)網(wǎng)在全國的成熟以及逐漸進入到Web3.0階段,有機會跨越地域、跨越時間將日常健身、運動的人群統(tǒng)一到一個平臺上。

        這群人有多少?根據(jù)國家體育“十四五”規(guī)劃目標,這個人群要達到38.5%,就是說每周運動的人,運動量中等強度的人要占到38.5%。如果能夠把這樣一個龐大的群體,凝聚在某一個平臺上,將非常有價值。這就是技術突破或者說技術創(chuàng)新帶來的機會。

        提到創(chuàng)新,顧曉江介紹到,在技術層面,力盛體育在今年11月份的澳門賽車賽事中,開始嘗試用頭戴顯示器VR的設備錄制賽車賽事。360的攝像頭可以更好的還原賽事本身,也能使在賽事現(xiàn)場的觀眾體驗賽車內(nèi)部視角,賽車手的視角,以及賽車在碰撞、超車、翻車的時候內(nèi)部的感受。

        用新的傳播手段、新的硬件設備,更好地還原賽事現(xiàn)場的氣氛,提供更多的視角,以在電視平臺上無法呈現(xiàn)的視角來呈現(xiàn)給體育愛好者,這是在技術層面的突破。

        往期回顧

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        風云榜·現(xiàn)場 | 為何發(fā)布了社會責任報告,卻還是做不好ESG?

        END

        (責任編輯:蒲莎莎 )

        關鍵詞: 不確定性

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