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        車險價格戰卷土重來,監管出手整治市場亂象、不得盲目拼規模搶份額-今熱點


        (資料圖片)

        圖片來源:圖蟲創意

        基于疫情帶來的出行頻次下降導致的出險率降低等原因,2022年,商車險在保費收入反彈的情況下,盈利水平同步提升,承保利潤達216.31億元,創近年新高。

        但今年以來,隨著社會經濟生活恢復,出險率回歸正常,賠付率亦“水漲船高”,加之車險自主定價系數放寬,少數財險公司為搶占市場份額,重新打起“價格戰”,部分地區和機構商車險高手續費惡性競爭的現象有所抬頭,個別地方比較嚴重。

        藍鯨保險從業內獲悉,近日,金融監管總局財險部下發《關于規范車險市場秩序有關事項的通知》(下稱《通知》),從五方面規范車險市場秩序,重拳整治市場亂象。監管此舉,將對帶頭投費用、搶市場的機構,迅速采取有力監管措施,打早打小,防止個別機構行為影響整個轄區車險市場穩定。

        《通知》要求保險機構牢固樹立合規經營理念,嚴格落實各項監管要求。不得忽視內控合規和風險管控,盲目拼規模、搶份額。不得脫離公司發展基礎和市場承受能力,向分支機構下達不切實際的保費增長任務。不得偏離精算定價基礎,以低于成本的價格銷售車險產品,開展不正當競爭。

        其次,要求進一步強化責任意識和大局意識,自覺承擔起維護車險市場秩序的主體責任。嚴格費用預算、審批、核算、審計等內控管理,據實列支各項經營管理費用,強化手續費核算管控。嚴格對車險中介業務合規性管控,履行好對中介結構及個人的授權和管理。嚴格執行報批報備的車險條款費率,不得給予或者承諾給予投保人、被保險人保險合同約定以外的利益。

        同時,《通知》要求各財險公司高度重視摩托車、營運車等高風險車輛承保服務工作。經營交強險業務的保險公司不得拒保、變相拒保、拖延承保交強險或捆綁搭售商業險,確保實現應保盡保。且各財險公司要積極承保摩托車、營運車等高風險車輛商業保險,促進商業車險愿保盡保。要充分利用科技手段,積極探索開展風險減量管理,逐步改善高風險車輛業務經營狀況。

        四是要求各銀保監局要持續做好車險市場動態監測,重點關注轄內各機構費用水平,強化車險費率執行情況的監管。針對回溯發現商業車險自主定價系數、車險手續費率出現較大偏離的機構,要及時責成其進行風險糾偏,涉嫌違法違規的,要依法依規嚴肅查處。

        五是要求各銀保監局要持續保持車險監管高壓態勢,對帶頭投費用、搶市場的機構,要迅速采取有力監管措施,打早打小,防止個別機構行為影響整個轄區車險市場穩定。運用好現場檢查手段,重點選取費用及賠付情況異常、市場份額異動、市場反映問題較多的地區和機構進行檢查,以強有力監管確保車險高質量發展。(藍鯨保險 李丹萍 lidanping@lanjinger.com)

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