2023成都車(chē)展｜預(yù)售價(jià)下探至40萬(wàn)元以下，方程豹首款車(chē)型豹5暫無(wú)推出純電版本計(jì)劃

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 宋豆豆 成都報(bào)道

8月25日，比亞迪旗下全新高端品牌方程豹迎來(lái)問(wèn)世后的線(xiàn)下首秀，攜旗下豹5、豹8車(chē)型以獨(dú)立展臺(tái)亮相2023成都車(chē)展。

(資料圖片)

事實(shí)上，僅在十天之前，這一定位專(zhuān)業(yè)個(gè)性化的品牌方程豹及其核心專(zhuān)屬技術(shù)DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)才剛剛發(fā)布，彼時(shí)首搭DMO平臺(tái)的硬派SUV豹5和豹8概念車(chē)“SUPER 8”亮相，同時(shí)官方宣布還將推出一款豹3，三款車(chē)共同組成方程豹“583”硬派家族。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者此前了解到，方程豹在比亞迪內(nèi)部的定位介于騰勢(shì)和仰望之間，整體價(jià)格定位將對(duì)標(biāo)BBA等豪華汽車(chē)品牌，主銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格預(yù)計(jì)在40萬(wàn)-60萬(wàn)元，主打多品類(lèi)、獨(dú)特性的專(zhuān)業(yè)級(jí)新能源車(chē)型，同時(shí)方程豹并非單一越野品牌，未來(lái)還可能引入更多全新品類(lèi)，將涵蓋跑車(chē)、越野、轎跑等。

不過(guò)從實(shí)際落地情況來(lái)看，方程豹首款車(chē)型豹5預(yù)售價(jià)沖破了40萬(wàn)元的區(qū)間下限。本次車(chē)展上，豹5正式發(fā)布，即日起正式開(kāi)啟盲訂，盲訂價(jià)格區(qū)間為30-40萬(wàn)元。此外方程豹汽車(chē)為首批用戶(hù)準(zhǔn)備了先鋒禮，即盲訂1000元意向金可抵扣車(chē)款3000元，另外還贈(zèng)送8000元選裝基金。

豹5定位混動(dòng)硬派SUV，采用了全新的“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身尺寸為4890/1970/1920mm，軸距達(dá)2800mm。車(chē)內(nèi)搭載了Filink智能座艙，實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)5屏互聯(lián)。

基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，豹5首搭智能三把鎖、越野專(zhuān)用1.5T縱置高功率驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)200kW縱置EHS電混系統(tǒng)、以及CTC越野專(zhuān)用雙層刀片電池包等，可帶來(lái)500kW系統(tǒng)功率，零百加速為4.8s。此外，DMO兼容云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)140mm超長(zhǎng)行程調(diào)節(jié)及多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)。

官方數(shù)據(jù)顯示，DMO混動(dòng)架構(gòu)下，豹5NEDC饋電油耗為7.8L/百公里，對(duì)比機(jī)械越野節(jié)省35%以上，綜合續(xù)航超1200km，其中純電CLTC續(xù)航125km。

“方程豹作為一個(gè)全新品牌，如何讓更多消費(fèi)者突破認(rèn)知，如何通過(guò)技術(shù)和產(chǎn)品讓大家知道比亞迪方程豹是一個(gè)什么樣的品牌，這是目前面臨的最大難點(diǎn)。此外，面對(duì)喜愛(ài)傳統(tǒng)越野的人群和城市SUV受眾群，讓他們相信新能源越野是可行的是靠譜的，這也是接下來(lái)要面臨的挑戰(zhàn)之一。”8月25日，方程豹汽車(chē)總經(jīng)理熊甜波在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

曾經(jīng)硬派SUV市場(chǎng)長(zhǎng)期由價(jià)格昂貴的進(jìn)口越野車(chē)和豪華品牌車(chē)型占據(jù)，比如奔馳G級(jí)、路虎衛(wèi)士、普拉多、JEEP牧馬人等多為硬派越野SUV愛(ài)好者心中的“天花板”。但近年來(lái)自主品牌加速品牌向上，向“高端越野SUV市場(chǎng)”發(fā)起挑戰(zhàn)。

長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的坦克品牌已發(fā)布了包括坦克300、400、 500、 700、 800等在內(nèi)的五款車(chē)型，覆蓋了從緊湊級(jí)到中大型、全尺寸市場(chǎng)，截至7月末，坦克品牌累計(jì)銷(xiāo)量突破28萬(wàn)輛。此外，東風(fēng)旗下猛士亦以純電殺入了豪華電動(dòng)越野品牌，比亞迪旗下的仰望品牌將配置拉滿(mǎn)，仰望U8越野玩家版將于晚些時(shí)間啟動(dòng)交付，但百萬(wàn)價(jià)格讓不少消費(fèi)者望而卻步，相較之下，價(jià)格距離大眾市場(chǎng)更為貼近的方程豹更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。

“傳統(tǒng)硬派越野車(chē)型年銷(xiāo)量約在20萬(wàn)輛到30萬(wàn)輛。一個(gè)領(lǐng)域的玩家越來(lái)越多，將會(huì)帶來(lái)這一市場(chǎng)的擴(kuò)容，進(jìn)入的人越多代表著這個(gè)市場(chǎng)增長(zhǎng)的空間越大。此外硬派車(chē)有其特殊的優(yōu)勢(shì)，我們也看好其發(fā)展前景，整體大盤(pán)會(huì)逐漸增大。”熊甜波告訴記者。

此外她也透露，未來(lái)將以一年兩款左右的節(jié)奏推出新產(chǎn)品。“方程豹將只提供基于新能源之上的個(gè)性化產(chǎn)品，無(wú)論是混動(dòng)還是純電，作為新能源路線(xiàn)的一種，都在方程豹的規(guī)劃之中，未來(lái)將在適當(dāng)時(shí)機(jī)推出純電動(dòng)產(chǎn)品。不過(guò)豹5作為一款具備強(qiáng)悍越野能力的硬派SUV，考慮到用戶(hù)在越野等場(chǎng)景下的用車(chē)體驗(yàn)及當(dāng)前社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施情況，將采用混動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)，暫無(wú)推出純電版本的計(jì)劃。”

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