我國(guó)船企一批大型綠色船舶訂單簽約 多艘高技術(shù)船實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)
2023-09-08 09:51:05 |來(lái)源:金融界
據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì),近期,我國(guó)船舶企業(yè)一批大型綠色船舶訂單順利簽約,多艘高技術(shù)船舶實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn),相關(guān)信息如下,供行業(yè)參考。
北海造船簽署兩艘甲醇燃料預(yù)設(shè)32.5萬(wàn)噸礦砂船建造合同
【資料圖】
9月6日,北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易與韋立國(guó)際集團(tuán)舉行兩艘32.5萬(wàn)噸礦砂船建造項(xiàng)目簽約儀式。
此次簽約的兩艘32.5萬(wàn)噸礦砂船是由北海造船下屬設(shè)計(jì)公司CSDC自主創(chuàng)新定制設(shè)計(jì)的WinningMax船型,該型船舶入級(jí)DNV及CCS船級(jí)社,可達(dá)到船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)指標(biāo)第三階段(Phase Ⅲ)的要求。與傳統(tǒng)好望角型船舶相比,WinningMax船型的噸海里能耗可以減少近50%;同時(shí)船舶滿足甲醇燃料預(yù)設(shè)并配置12000立方米甲醇燃料儲(chǔ)存艙,未來(lái)采用綠甲醇可實(shí)現(xiàn)全航程“零碳”運(yùn)行。
北海造船簽署3+3艘21萬(wàn)噸氨燃料預(yù)設(shè)散貨船建造合同
9月5日,北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易與新加坡東太平洋航運(yùn)舉行3+3艘21萬(wàn)噸Ammonia DF/DF Ready散貨船建造項(xiàng)目簽約儀式。
此次簽約的3+3艘21萬(wàn)噸Ammonia DF/DF Ready散貨船由北海造船下屬設(shè)計(jì)公司CSDC自主設(shè)計(jì),可達(dá)到船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)指標(biāo)第三階段(Phase Ⅲ)的要求,同時(shí)船舶滿足氨燃料預(yù)設(shè),后期將配置氨燃料主機(jī)及2個(gè)3000立方米氨燃料C型罐,確保未來(lái)可采用氨燃料實(shí)現(xiàn)船舶全生命周期 “零碳”運(yùn)營(yíng)。
江南造船簽署兩艘9.3萬(wàn)方超大型液氨運(yùn)輸船建造合同
9月5日,江南造船和中船貿(mào)易共同與新加坡東太平洋航運(yùn)簽署了兩艘93000立方米超大型液氨運(yùn)輸船(VLAC)建造合同。
93000立方米VLAC是江南自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代VLGC精品船型的衍生船型(Panda 93A),同時(shí)也是世界最大的液氨運(yùn)輸船。其不僅是綠氨長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)氖走x船型,而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體。
大連造船承接3艘17.5萬(wàn)方大型LNG運(yùn)輸船新造項(xiàng)目
8月31日,大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接中遠(yuǎn)海運(yùn)能源及中石化冠德控股的3艘17.5萬(wàn)立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船新造項(xiàng)目,各方代表共同簽署建造合同。
本項(xiàng)目船型由大連造船自主研發(fā),貨艙總艙容17.5萬(wàn)立方米,采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng),設(shè)置4個(gè)貨艙,液貨系統(tǒng)僅用于LNG貨品運(yùn)輸,同時(shí)配置再液化系統(tǒng)。
首制國(guó)產(chǎn)大型郵輪開(kāi)啟完工試航
9月7日,首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”在拖船的牽引下,駛離外高橋造船4號(hào)碼頭,正式開(kāi)啟完工驗(yàn)證新航程。這是繼7月24日?qǐng)A滿完成第一次試航所有試驗(yàn)項(xiàng)目后,該船時(shí)隔45天再次整裝起航,全面實(shí)施最終的完工試航計(jì)劃。
南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎第3艘24188標(biāo)箱集裝箱船命名
9月6日,南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎建造的第3艘24188標(biāo)箱集裝箱船“東方澤布呂赫”(“OOCL ZEEBRUGGE”)命名。
揚(yáng)子鑫福第5艘24000TEU集裝箱船交付
8月31日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子鑫福造船建造的第5艘24000TEU超大型集裝箱船“MSC TüRK?YE”輪交付于船東SEASPAN、地中海航運(yùn)(MSC)。
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