中國工程院院士吳志強：在碳中和長跑中，路徑選擇至關(guān)重要

21世紀經(jīng)濟報道 見習記者孫燕 上海報道

(資料圖)

9月7日，全球環(huán)境科學家大會暨第七次全球環(huán)境展望第二次作者研討會主論壇在上海召開，來自30多個國家和地區(qū)的300多位代表齊聚一堂，共謀全球環(huán)境治理大計。本次大會由聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署、同濟大學、長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)執(zhí)行委員會聯(lián)合主辦，同濟大學長三角可持續(xù)發(fā)展研究院、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署-同濟大學環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展學院、同濟大學環(huán)境科學與工程學院、同濟大學校友會環(huán)境分會、交通銀行上海市分行、中國銀行上海市分行、廣州資源環(huán)保科技股份有限公司、中國新聞社上海分社、南方財經(jīng)全媒體集團、中信環(huán)境投資集團有限公司共同承辦。

“城市碳排放的第一要素是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。假如產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不好，碳排會很厲害。”中國工程院院士吳志強在做主題為《City CQ誕生：城市碳中和的數(shù)字化跟蹤》的報告時表示。

CQ（Carbon Quotient）即碳商，是對每一個城市的碳排、碳中和進行大量診斷的結(jié)果。碳商的理論模型呈“品”字形：分子是城市的經(jīng)濟社會發(fā)展水平，分母由城市的碳排量、碳匯量兩個要素構(gòu)成。

在抓取多維要素、對結(jié)果進行兩次回歸后，吳志強團隊得到了城市CQ數(shù)據(jù)，并在此基礎(chǔ)上分析了經(jīng)濟與碳排放發(fā)展的規(guī)律。

通過對城市CQ進行排序，吳志強首先指出，城市的可持續(xù)發(fā)展是群落性的。群落中的城市有粘結(jié)性，CQ同升同降。

其次，吳志強分析指出，碳排放的第一砝碼是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：地區(qū)的碳排放和當?shù)乜萍既藛T數(shù)量呈反比關(guān)系。假如某地碳排放高，該地科技人員一定少。

具體到中國城市，吳志強分析指出，華北地區(qū)既有最大的碳排，又有最少的碳匯。把中國治理好，關(guān)鍵是把華北地區(qū)這部分城市治理好。

具體到細分產(chǎn)業(yè)，吳志強分析指出，不同產(chǎn)業(yè)的碳排放曲線有較大差異。如農(nóng)業(yè)整體呈現(xiàn)斜坡趨勢，當某地的農(nóng)業(yè)產(chǎn)值提升到四倍時，碳排放會快速下降，但大到一定程度時會反翹。而在信息產(chǎn)業(yè)中，當產(chǎn)值上升時，能夠快速進入負碳排放階段。“我們必須要清楚，到底什么產(chǎn)業(yè)能夠讓我們盡快進入碳達峰、碳中和。”

在吳志強看來，城市有兩種發(fā)展動力，一種是“碳力”，另一種是“腦力”。全球七百余座城市的數(shù)據(jù)顯示，減少碳排放的能力由“腦力”驅(qū)動。其認為，中國要想清楚是用“腦力”替代碳排放，還是繼續(xù)走碳排放驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展之路。

“碳中和是長跑，而不是短跑，長跑路徑的選擇是最關(guān)鍵的。”根據(jù)對全球七百余座城市的分析，吳志強總結(jié)了五條碳達峰路徑。以自貿(mào)區(qū)為例，路徑一的人均產(chǎn)值遠超碳排，路徑二的經(jīng)濟增長跑贏了碳排，而另外三種路徑則仍為以高碳排放促進經(jīng)濟的舊有模式。吳志強認為，應(yīng)盡量選擇路徑二和一，即需實現(xiàn)提前達峰。不能到碳達峰點時，碳排還仍往上走。

關(guān)鍵詞：