義烏追光：從世界“小商品超市”到“光明之都”|焦點精選

21世紀經濟報道記者曹恩惠、費心懿 義烏報道

5月10日，一列名為“光伏號”的海鐵聯運專列駛入寧波舟山港穿山鐵路港站。這一專列所裝載的100個標準箱光伏組件，將隨著遠洋巨輪出口海外。

在業內人士看來，光伏組件出口海外基本上依靠海運，便利的交通條件正是各大光伏組件廠商考量項目落地的重要因素之一。

(資料圖片僅供參考)

從地圖上看，義烏距離寧波港直線距離約200公里。而在2019年10月，設計全長188公里的金甬鐵路開工建設。該鐵路線建成運營后，將實現“世界小商品之都”（義烏）與世界第一大港（寧波舟山港）的互聯互通，有效滿足沿線地區客貨運需求。

義烏并非大力發展光伏產業的地方新兵。早在2017年，光伏電池片廠商愛旭股份就進入義烏，開啟了該市光伏產業發展的篇章。此后，東方日升、天合光能、晶科能源、晶澳科技、正泰集團等光伏龍頭企業相繼攜帶項目進駐義烏。

眼下，光伏產業已經成為地方政府招商的“香餑餑”。單從國內目前布局光伏產業的縣級市來看，義烏已是佼佼者。截至2022年，該市光伏產業規上產值達872.30億元，占整個浙江省光伏產業產值的30%以上。

不過，對于義烏而言，當規模化擴張已有時日后，如何完善產業鏈條，實現高質量發展是該市接下來需直面的新階段。

義烏經濟技術開發區招商局相關人士對21世紀經濟報道記者介紹，義烏接下來針對光伏項目的招商重點將側重于打造一個較為完善的光伏產業全生態體系?！氨热?，在已有的電池組件基礎上，我們優先保障輔材類企業的招商?！?/p>

小商品之都裝上光伏“引擎”

4月27日早上9點，義烏晶澳太陽能科技有限公司（下稱義烏晶澳）東側的輔路上擠滿了貨車。

21世紀經濟報道記者隨機從一輛貨車上看到，其所裝運的是一組光伏背板材料，正在等候進廠卸貨。而在道路的另一側，裝載印有“晶澳”標志光伏組件包裝箱的貨車，陸續駛出廠區，它們將駛向寧波、南京等方向。

2019年底，晶澳科技與義烏信息光電高新技術產業園區管理委員會簽訂項目投資框架協議，就年產5GW高效電池和10GW高效組件及配套項目達成合作意向。三個月后，晶澳科技決定擴大在義烏的投資——2020年2月，該公司宣布將前述項目調整為10GW高效電池和10GW高效組件及配套項目，總投資達102億元。這也是晶澳科技當年拋出的為數不多百億元擴產計劃。

回憶起當時的簽約場景，義烏晶澳相關負責人記得，2020年3月2日這天，恰逢疫情干擾，雙方合作采用了云簽約正式達成?！氨緛碛媱澐?年建設，但我們實際提前了1年半時間，就完成了公告所公示的全部項目。”

“晶澳不是最早來義烏的，但卻是項目建設最快的。”該負責人告訴21世紀經濟報道記者。

根據記者獲悉，義烏晶澳“年產10GW高效電池+10GW高效組件” 項目占地面積661.75畝，建筑面積40余萬平米，是晶澳科技回歸A股后的第一個募投項目，也是目前該公司產品技術最先進、智能制造數字化水平最高的生產基地。而自項目簽約之后，僅用142天，義烏晶澳當時全球最大的光伏智能單體車間便建成投產。

事實上，上述項目的落成不僅對晶澳科技的發展具有戰略意義，同時也是義烏自發展光伏產業以來引進的第二個百億級光伏項目。

時間回溯到2016年6月，袁家軍在擔任浙江省政府主要領導期間調研“光源科技小鎮”建設時，曾提出要求:義烏要積極招引科技型企業，帶動產業轉型升級，將“光源科技小鎮”打造成為“世界光明之都”。至此，這座已經譽滿全球的小商品之都，要添上新的發展引擎。

2021年初，義烏“十四五”規劃正式發布。在這份綱領性文件中，該市再度明確提出，要“打好世界光明之都、綠色動力小鎮為引領的智造牌，聯動中小微企業發展，打造先進制造業基地?！逼渲?，在建成“世界光明之都”方面，義烏表示要全力打造國家光伏產品智造基地，加快形成智能顯示產業集聚高地。

21世紀經濟報道記者獲悉，義烏已經圍繞光伏電池、組件，大力招引上下游企業，推動產業鏈全貫通。截至2022年，全球光伏電池出貨量排在第二的愛旭股份，全球光伏組件出貨量排名前六的晶科能源、天合光能、晶澳科技和東方日升均已在義烏設廠。此外，2022年6月，正泰集團總投資達113億元的光伏電池、組件生產基地和分布式電站項目，同樣落戶義烏。

與此同時，“老朋友”還在加碼。

2023年4月11日，愛旭股份發布公告，為進一步擴大高效電池產能規模，加速產業布局，該公司擬在浙江基地投資建設義烏15GW高效晶硅太陽能電池項目和義烏15GW高效晶硅太陽能組件項目，這兩個項目合計總投資近130億元。

不可否認，義烏制造的光伏產品已然在市場頗具規模。截至2022年底，該市已投產的電池片和電池組件產能都達到35GW，占全球市場份額近20%。

需注意的是，用數年時間度過規模化快速發展的階段后，義烏的光伏產業接下來則要跨入高質量發展期。按照規劃，到2025年，義烏千億級智能光伏產業集群將基本建成，光伏電池片產能達到70GW、組件產能達到65GW，總產值有望突破1200億元。

據悉，針對智能光伏產業，義烏將在產業引導基金、數字化改造、基礎設施代建等方面進行創新性改革，促進該產業更快、更穩、更好地發展。

修建新能源產品出海“新棧道”

如今，在大名鼎鼎的義烏國際商貿城，新能源的基因正迅速融入其中。

今年3月份，全國首個新能源產品市場在義烏國際商貿城二區東開業，首批260多戶經營戶入駐新市場。

走進義烏國際商貿城的新能源產品市場，21世紀經濟報道記者發現這里毗鄰義烏國際商貿城核心的F區，與義烏金融商務區隔街相望。

由于距其對外開放僅過了一個月的時間，彼時市場內人流量并不算多，但已有不少店家在這一新開放的市場沿路的墻壁上掛起印有中英雙語的產品廣告。膚色各異的外國商人緊接著廣交會的契機，改道于此了解產品、尋找商機。

在新能源產品市場，21世紀經濟報道記者見到不少店鋪的工作人員在嶄新的市場來來往往搬運著各類展品、整理柜臺。新源照明負責人告訴記者，他是從2008年入駐義烏國際商貿城，上個月剛剛從原來的店面搬遷到這里?！斑@里的店鋪租金價格是通過競拍得來的，說明其實這邊行情還是蠻好的，也有聚集效應?！?/p>

公開資料顯示，義烏國際商貿城新能源產品市場于2020年開工建設，建筑面積近13萬平方米，設有地上五層和地下兩層，停車位1400個。其中，市場一樓布局為家裝五金產品行業經營區，二樓為新能源系列產品經營區，共有商位490間，單間商位平均面積達30平方米。同時，二樓有超2000平方米新能源汽車展示區，已引進新能源汽車品牌10個。

目前，新能源產品市場已初具規模，匯聚了光伏組件、儲能系統、新能源照明、新能源汽車等若干大類200多個品牌的萬余款單品。在一家名為奇點能源的商鋪里，21世紀經濟報道記者看到其所展示的部分燈具和便攜式充電寶。一位店鋪工作人員告訴記者，因為店鋪剛剛落定，還有很多展品尚未到位。

有意思的是，諸如此類的國內儲能品牌“新秀”在此并不多見，更多的店鋪風格仍然“繼承”了義烏的“草根風”——義烏小商品市場的邏輯依舊在這里沿用，前店后廠、品類豐富、批量百搭……

21世紀經濟報道記者進一步了解到，該新能源產品市場主要輻射中東、非洲、東南亞以及南美等地，而這些國家、地區對于新能源產品的需求與歐美國家不盡相同——他們對于產品的需求更關注性價比和效率，對品牌和美譽度的需求并不突出。一個細節是，當國內的光伏頭部玩家在圍繞大功率組件的角逐中酣戰，而諸如158mm、166mm等尺寸已經不算先進的光伏組件在這里則較為多見。

一家銷售新能源產品的店鋪負責人告訴21世紀經濟報道記者，不少客戶在采購光伏板（即組件）時，“傾向于中性包裝，不帶我們自己公司信息的，有的時候他可能是會貼自己的品牌標簽?！?/p>

整體而言，義烏新能源產品市場陳列著品種繁多的新能源單品：從太陽能板制作的野營餐桌到形態各異的太陽能路燈產品，從配備在房車上的便攜式智能藍牙音箱到小型儲能裝置，產品種類多樣、各具特色。

受益于地方較好的交通和商貿條件，在義烏采購的外國友人也有一套自己的模式?！傲x烏它是最便利的地方，就是拼箱?！鄙鲜龅赇佖撠熑私榻B，如果采購方希望預定一款產品的數量達到了幾個集裝箱的時候，就會直接去工廠去走一走，單品量大的一般情況下都是在工廠成本比較低，直接向工廠采購。

實際上，從原有義烏國際商貿城開辟出而出的新能源產品市場，正在見證著“世界小商品之都”的轉型之勢。這其中，數字化改造更是成為標志化舉措。

自2020年以來，義烏商貿城完成了第一階段初期數字化轉型頂層設計和第二階段的數字基建與平臺系統建設。隨著今年3月份二區東新市場的開業，義烏商貿城的數字化進入了第三階段。

21世紀經濟報道記者看到，義烏國際商貿城展示的“數字駕駛艙”，其利用數字孿生技術將各系統數據進行整合，發揮職能數據中臺海量數據的優勢，通過各項指標從宏觀態勢到圍觀動向、全面細致地展示義烏市場的數字化建設成果，以及市場整體運行態勢，做到“數據一屏展示、指標一屏分析、場景一屏透視”。

此外，數字工具箱和感知網絡等設置也為義烏商貿城的數字化轉型帶來新的全局視野。例如，義烏以各出入口、店鋪、區劃通道為基礎架構，通過人體客流相機、新型攝像探頭、互動屏觸點設備等布局新基建了解客流情況，構建市場全域感知網絡體系，強化“人、貨、場”數據獲取。而這些，將在新能源產品市場進行規模化運作時發揮重要作用。

最新數據顯示，今年前四個月，義烏機電產品出口584.7億元，同比增長11.5%。這其中，光伏產品出口破百億元——太陽能電池出口101.7億元，同比增長14.5%。

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