江蘇啟東：“藍色引擎”動能澎湃，海工裝備乘風破浪

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8月12日，由位于南通啟東的中集太平洋海洋工程有限公司，自主設計建造的8200立方米LNG加注船結束浙江海域試航工作，順利歸航。

該船是中集太平洋海工定制化為船東方設計的2艘8200立方米級LNG加注船中的第一艘，既可作為運輸船，也可作為LNG燃料加注船，一船兩用，具有廣闊的發展前景。

中集太平洋海工收購原豐順船舶重工后，先后投入上億元對現有切割平臺、船體車間、船臺、涂裝房、吊車等設備設施進行改造，有效恢復產能。目前，原豐順公司項目已形成3條造船生產線，具備年產10~12艘高端清潔能源船的能力，上半年，原豐順公司項目實現產值8.2億元。

一切盯著項目干，一切圍著項目轉。海工船舶工業園始終把重大項目作為高質量發展的“第一引擎”，持續強化招商引資和項目建設，致力于存量資產盤活。寰宇多功能集裝箱智造一體化生產線項目，目前正在進行主體建設。藍島深遠海漂浮式風電基礎裝備建造關鍵技術研發及產業化項目，目前已完成廠房改造，部分設備進場。東方宏華重裝備制造項目部分設備進場。

項目建設為園區發展注入強勁動力。今年以來，海工園對照目標任務，緊盯經濟指標。1~7月海工園累計完成規上工業產值184億元，同比增長20.3%。

喜人數據的背后是重點企業的有力支撐。中集太平洋海工上半年在手訂單超60億元，全球首臺明陽智能“風機基礎導管架+網箱”融合一體化裝備成功交付。啟東中遠海運海工全力打造世界領先的具有強大國際影響力的海工+模塊研發及總裝智能化企業，全球最大規格的FPSO等多個高端訂制海工產品的節點和命名交付，吸引了央媒、行業媒體聚焦報道。振華啟東海工堅持技術引領，4000噸全回轉起重船“海峰2001”、1800噸自航自升式風電安裝平臺等下水交付。

在海工裝備產業快速發展的同時，企業產品市場各有方向，對于發展和技術有了更高的需求。海工園順勢而為，促進海工產業協同創新服務平臺提質增效，目前，13家規上沿江海工企業抱團發展、同舟共濟，提高釋放產能效益水平。

下階段，啟東將繼續聚力向高端邁進、向智能升級、向綠色轉型，加快“騰籠換鳳”，推動高質量發展。（錢愛仁）

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