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        華泰證券:乘用車板塊業(yè)績(jī)及現(xiàn)金流水平有望維持良好狀態(tài)

        華泰證券研報(bào)指出,隨階段性降價(jià)潮暫告一段落,23Q2乘用車板塊已呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì),營(yíng)收/歸母凈利同比+44.5%/25.3%,行業(yè)現(xiàn)金流狀況大幅優(yōu)化,Q2經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流達(dá)933.44億元,為13年以來的季度最高點(diǎn)。板塊內(nèi)部,我們看到:1)自主品牌勢(shì)頭仍強(qiáng)于合資,自主品牌龍頭Q2歸母凈利同比高增;而合資代表的投資收益則持續(xù)走弱;2)新能源車市活力持續(xù),頭部車企的規(guī)模效應(yīng)帶來卓越盈利能力,從而帶動(dòng)新能源子板塊凈虧損大幅收窄。往后看,7-8月乘用車銷量顯較強(qiáng)韌性,“金九銀十”需求有望落地,我們認(rèn)為板塊業(yè)績(jī)及現(xiàn)金流水平有望維持良好狀態(tài)。

        全文如下

        華泰 | 汽車 23年中報(bào)總結(jié):Q2景氣加倉(cāng),盈利/現(xiàn)金流強(qiáng)勢(shì)向上

        隨階段性降價(jià)潮暫告一段落,23Q2乘用車板塊已呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì),營(yíng)收/歸母凈利同比+44.5%/25.3%,行業(yè)現(xiàn)金流狀況大幅優(yōu)化,Q2經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流達(dá)933.44億元,為13年以來的季度最高點(diǎn)。板塊內(nèi)部,我們看到:1)自主品牌勢(shì)頭仍強(qiáng)于合資,自主品牌龍頭Q2歸母凈利同比高增;而合資代表的投資收益則持續(xù)走弱;2)新能源車市活力持續(xù),頭部車企的規(guī)模效應(yīng)帶來卓越盈利能力,從而帶動(dòng)新能源子板塊凈虧損大幅收窄。往后看,7-8月乘用車銷量顯較強(qiáng)韌性,“金九銀十”需求有望落地,我們認(rèn)為板塊業(yè)績(jī)及現(xiàn)金流水平有望維持良好狀態(tài)。


        【資料圖】

        核心觀點(diǎn)

        頭部車企產(chǎn)業(yè)鏈增量效應(yīng)顯著,智能化板塊倍道兼行

        23Q2板塊營(yíng)收/歸母凈利同比+26%/46.5%,毛/凈利率均獲改善,經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流環(huán)比高增342億元。其中:1)Q2智能化子板塊收入增速跑贏平均,但凈利潤(rùn)增速較低,系產(chǎn)品仍在爬坡階段。我們認(rèn)為智能化賽道將迎黃金擴(kuò)張期,頭部企業(yè)規(guī)模效應(yīng)有望推動(dòng)利潤(rùn)彈性釋放;2)輕量化子板塊營(yíng)收與利潤(rùn)增速出現(xiàn)背離,或系大噸位設(shè)備集中投放后折舊攤銷壓力加大,在手訂單放量后行業(yè)利潤(rùn)或改善。

        貨車板塊溫和向上,出口業(yè)務(wù)持續(xù)高漲

        23Q2客車需求向好,出口業(yè)務(wù)持續(xù)攀高,板塊營(yíng)收同比+51.3%,歸母凈利同比高增約200%。貨車板塊23Q2終端銷量溫和向上,出口勢(shì)頭強(qiáng)勁,營(yíng)業(yè)收入同比+45%,歸母凈利潤(rùn)同比增573%。板塊毛利率同環(huán)比分別+2.01/+0.67pct 至11.1%,凈利率同環(huán)比+4.66/+1.32pct至3.57%。進(jìn)入Q3,貨車板塊有望繼續(xù)維持溫和復(fù)蘇態(tài)勢(shì),其中燃?xì)廛嚮蛉詾榘鍓K增長(zhǎng)主力,同時(shí)出口業(yè)務(wù)持續(xù)高漲或?yàn)椴糠制髽I(yè)帶來了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)領(lǐng)先同行的機(jī)會(huì)。

        板塊持倉(cāng)占比顯著回升,業(yè)績(jī)兌現(xiàn)預(yù)期更強(qiáng)的個(gè)股熱度攀高

        23Q2汽車板塊基金持倉(cāng)比例隨行業(yè)景氣改善而顯著提升,重倉(cāng)持股市值累計(jì)1128.8億元,環(huán)比+192億元;市值占比環(huán)比+0.75pct至3.67%,回到17Q4以來的次高位。展望后市,我們看好行業(yè)β上行通道中,頭部新勢(shì)力/智能化領(lǐng)先企業(yè)加速釋放成長(zhǎng)預(yù)期。

        風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致需求不足;芯片短缺問題持續(xù)影響整車生產(chǎn)。

        (文章來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng))

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